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20万就别买双聚散了!这3款合资SUV起码都是8AT,另有一款7座

20万就别买双聚散了!这3款合资SUV起码都是8AT,另有一款7座

虽然双聚散变速箱的通报效率高,CVT变速箱的平顺性好 ,但若各人是筹算购入一台持久使用的家用车,那我照旧更保举选择AT变速箱的车型,一方面AT变速箱的耐用性更好 ;另外一方面 ,AT变速箱的燃油经济性、平顺性也不错。尤为是预算到了20万摆布 ,各人必定也但愿买一台耐用的车型,今天我们就盘货20万摆布3款配备AT变速箱的合资SUV,此中变速箱挡位数起码的都是8AT ,而且另有一款7座SUV 。

车型一:雪佛兰探界者(2.0T),引导价区间21.99-23.99万

终端参考价:17.99-19.99万

动力总成:2.0T+9AT

雪佛兰如今好像已经成了“性价比”的代名词,抛开“硬塑料”的内饰 ,雪佛兰的车型在硬实力方面的体现险些都是同级领先程度,探界者作为宿将更是云云。在雪佛兰的产物矩阵中,探界者算是率先搭载通用LSY 2.0T策动机的车型 ,加之终端优惠较年夜,探界者的性价比上风更如初。而探界者接纳了2.0T+9AT的动力组合,这台策动机算是各人的老伴侣 ,其最年夜功率为237马力(174kW),最年夜扭矩为250N·m,其AT变速箱挡位数到达9个 ,能提供更好的行驶平顺性 ,高速巡航时也能带来不错的燃油经济性 。

探界者定位为中型SUV,其外不雅尺寸为4646*1843*1688/1695妹妹,轴距2725妹妹 ,以如今的尺度来看,探界者的尺寸更像是紧凑型SUV,但又比主流的紧凑型SUV稍年夜 。尺寸上的上风也转化为探界者的空间上风 ,其后排空间较为宽敞,其撑持靠违调治,总体空间还不错。配置层面 ,探界者带有高阶ADAS智能驾驶 、电尾门、前排座椅加热等功效,总体配置程度还算不错。

车型二:福特锐际,引导价区间16.98-21.88万

终端参考价:16.98-21.88万

动力总成:2.0T+8AT

锐际属于福特吹响“中兴军号”的第一款作品 ,记患上锐际方才上市时,也曾经依附全系2.0T+8AT的动力组合得到不少存眷,究竟其动力组合在同价位车型中也较为少见 。而锐际的2.0T策动机最年夜功率达248马力(182kW) ,最年夜扭矩达393N·m ,其动力参数甚至跨越了福特锐界,而这台策动机用在锐际上算患上上“年夜马拉小车”,整车破百仅需7.3秒(实测) ,加快相称强悍,8AT变速箱也能提供不错的平顺性。

锐际定位为紧凑型SUV,其外不雅尺寸为4585*1882*1688妹妹 ,轴距2710妹妹,其轴距在同级车型中也属于中上程度。同时,福特的空间哄骗率虽然不算精彩 ,但也是合资车企中的中上程度,这也让锐际拥有不错的空间体现,其后排座椅甚至撑持先后、靠违调治 ,其总体空间会更矫捷 。配置层面,锐际的体现一样出彩,中配车型就带有一系列自动安全配置 ,同时带有电尾门 、隔音玻璃等配置 ,总体配置也较高。

车型三:现代胜达,引导价区间20.28-27.28万

终端参考价:18.28-25.28万

动力总成:2.0T+8AT

抛开外不雅设计的争议,胜达的内涵实力实在也值患上必定 ,究竟同价位中确凿很少有车型能做到2.0T+8AT的同时,还提供7座车型。胜达所接纳的2.0T策动机与索纳塔另有所差别,其最年夜功率为230马力(169kW) ,最年夜扭矩为353N·m,在8AT变速箱的加持下,整车0-100km/h加快时间为9.2秒 ,不算快,但对于于这么年夜一台车来讲也能够接管,而且8AT变速箱平顺性也值患上表彰 。

胜达定位为中型SUV ,其外不雅尺寸为4930*1910*1720妹妹,轴距2865妹妹,属于一台尺度的中年夜型SUV ,究竟途不雅L的轴距也仅为2791妹妹。同时 ,胜达主推6座车型,也撑持选装7座,但我以为假如没有7座刚需 ,各人就只管即便选择6座车型,究竟其第二排自力座椅的恬静性会更精彩。配置层面,胜达中配车型也带有高阶ADAS智能驾驶 、电尾门、前排座椅加热等功效 ,其配置程度在同价位合资SUV阵营中也相称不错 。

总结:实在我们也不是说双聚散变速箱以及CVT变速箱欠好,究竟每一款变速箱都有各自的上风,只是说我更保举我们平凡消费者选择带有AT变速箱的车型 ,我以为AT变速箱会更能满意各人的需求。而以上3款车型不仅接纳了多挡位的AT变速箱,自身的动力、性价比体现也很不错。假如各人预算到了20万,不想选择双聚散变速箱的车型 ,没关系看看以上3款车 。

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